他不是985、211的名校毕业生，也不是留洋归来的高素质人才，他只是一个出身农民家庭的初中学历小伙子，一个生产线的工人。

  但却能够在攻破西方航空发动机的绝密技术，让中国摆脱被西方国家“卡脖子”的现象。

  十年磨剑，终成大器，国家对这个人才，直接以“国家特殊贡献”重奖800万。

  一直以来，对于穷人家的孩子，似乎都有一个滤镜，那就该早点辍学不上，然后帮助家里务农，或者去大城市的最底层打拼。

  喝着用瓶子灌的水管的自来水，饿了啃几口馒头，就连咸菜都不舍得多吃一根。那个年代的农民工们，似乎都是这样。

  家庭条件并不优渥，甚至能够说是用拮据来形容，父母都是农民，也干了一辈子的农活，用粮食换来的钱供洪家光读书。

  初中毕业后，他就选择进入技校学习机械加工。但其实在那个年代，技校往往被视为“成绩不好”、“没有前途”的代名词，但洪家光却坚信“三百六十行，行行出状元”。

  在技校的三年时间里，他如饥似渴地学习专业相关知识，不断的提高自己的技能水平，用汗水浇灌着心中的梦想。

  即使是身边有很多不学无术的同学们，但洪家光丝毫没有被影响，反而认真听课并且完成每次作业，还经常去图书馆借阅相关的书籍增加自己的知识。

  1999年，洪家光以优异的成绩从技校毕业，被分配到中航工业沈阳黎明航空发动机有限责任公司工作。

  初入职场，他只是一名普通的技工，在车间里虚心向老技师请教，认真揣摩每一个操作要领，反复练习每一个加工环节，力求做到极致。

  他的勤奋和执着得到了师傅孟宪新的认可，孟师傅将毕生所学倾囊相授，为洪家光日后的技术突破打下了坚实的基础。

  那时候的新中国，所有的重点都在发展航空工业阶段，虽然也取得了一些成绩的，但是与那些西方国家相比，还是差了十万八千里。

  并且在很多关键的技术上，我们还没找到突破口，当然这也与西方国家的封锁脱不了关系。

  可以说当时中国航空工业面临着严峻的挑战，关键技术被西方国家牢牢掌控，在航空发动机领域的研发之路举步维艰。

  2002年，洪家光所在的工厂接到了一项紧急任务——加工一批金刚石滚轮，这是航空发动机叶片加工的关键工具，其加工精度要求极高，误差必须控制在0.003毫米以内。

  经过无数次的试验和调整，他们终于研发出一套全新的加工工艺，成功将加工精度提升至0.002毫米，不仅超额完成了任务，还打破了西方的技术封锁。

  这一成就让洪家光一战成名，但他并没有停下脚步。随后几年里，他带领团队继续攻关，先后解决了数十项创新项目和攻关项目，为我国新一代航空发动机的研制作出了重要贡献。

  但事实真的是这样吗？假如没有他数十年如一日的坚守“工匠精神”，对待工作的严谨态度、对技术的执着追求、对创新的无限渴望，会有这样的结果吗？

  也正是因为有洪家关这样锲而不舍，有本身有天赋的人在， 才能够做成这样的大事儿，这已经超越个人， 超越集体，上升到了国家层面的荣誉了。

  而对于洪家光所创造的成就，也算是帮了我们的祖国一个大忙，让我们免于西方国家的制裁，突破了技术层面的难关和瓶颈。

  光是这些成就那是万万不够的，他在工作之余还致力于技术传承和人才教育培训。他将自己多年的经验总结成《车工技能操作绝技绝活》，并亲自培训了超过2000名专业技能人才。

  他的工作站也取得了显著成果，成功攻克了84个技术项目，解决了上百项生产难题。

  像他一样能够这样热爱一行的人才，在追逐梦想的过程中，那也是吃了不少的苦头。

  在长达24年的职业生涯中，洪家光每天都废寝忘食的研究我国航空发动机自主研发的相关项目。

  他不惧艰辛，不言放弃，从未向困难低头，更未提出过任何条件，只是默默地用汗水浇灌着这份事业。

  洪家光及其团队的努力，为我国航空发动机技术的自主突破提供了不可或缺的支撑，他们的成就，是匠心与毅力的结晶。

  就算是有了不小的成就，他依旧觉得，个人的荣誉与成就绝非孤立存在，他心怀感激地提及身边的工友和师傅，认为正是他们的无私帮助与包容，才让自己能不断前行。

  洪家光以匠心独运，守护着飞机的“心脏”，他的每一分努力，都是对工匠精神的最好诠释。更难能可贵的是，他不仅自己发光发热，还通过“传、帮、带”的方式，将这份工匠精神薪火相传，激励着更多的年轻人投身于这一崇高事业。

  作为年轻人，我深感洪家光身上的精神品质是我们学习的榜样。无论我们身处何种岗位，都应怀揣着为祖国、为社会、为人民作出贡献的崇高理想。

  只要我们也可以吃苦耐劳，勇于奉献，就一定能在自己的岗位上绽放光芒，实现自我价值的同时，也为社会的进步贡献自己的力量。

  无论出身如何，只要有梦想并为之不懈努力，平凡人也能创造出不平凡的成就。在新时代的征程上，让我们携手并进，以匠心筑梦，以科技报国，共同开创中国航空工业更美好的未来！

  信息来源：他用匠心守护飞机心脏——记中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司一线工人洪家光——新华网

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