：在高速公路上安稳行进时，假如车辆的速度超过了某个特定值（例如100km/h），电机或许会停止作业，让内燃机独自驱动车辆

  ：在混动形式下，假如电池的电量高于预先设定的SOC（State of Charge，荷电状况）值，电机或许会停止作业，仅由内燃机供给动力

  ：在混动形式下，当车辆发动时，电机或许会时间短作业以帮忙发动机发动，但在发动机安稳运转后，电机或许会停止作业

  ：在低速滑行或行将泊车时，电机或许会停止作业，以节省能源并削减冲突丢失

  ：假如电机产生毛病或正在来保护，电机也会停止作业。在这种情况下，车辆或许只能依托内燃机供给动力。

  需求留意的是，混动车的电机作业状况遭到多种要素的影响，包含车辆速度、电池的电量、驾驭形式、路途条件等。因而，电机是否会停止作业，以及何时停止作业，取决于详细的车辆规划和实时的驾驭条件。

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