首先，尺寸选择得恰当，一般可换 18 寸轮毂，搭配 35 或 40 的轮胎尺寸。还应该要考虑轮毂宽度，比如 18x7 还是 18x9，通常越宽操控性越好，但薄胎舒适性会降低。
其次，注意不可以选和原车规格不同的轮胎，以免影响车辆性能和安全，要选合适品牌和型号确保质量性能。
再者，改装轮圈是为了散热和轻量化，要注意轮圈的 Off-set，尽量用原来的值，同时关注轮圈重量，这是重要因素。
换大轮毂要换对应轮胎，考虑轮胎宽度和高度，理论上宽和薄的轮胎操控性好，但薄胎要加强硬度，舒适性降低油耗增加，换大脚需换避震降车身高度。
另外，别图便宜买假货，经济不允许就谨慎改，原厂虽不够美和轻，但安全有保证。
要正确选合适轮毂，顾及每一个细节，参数不对影响安装使用和日后升级。保证正确安装，注意中心孔直径尺寸，尺寸小无法装，大了没措施会造成车辆异响抖动影响安全，尺寸过小可扩孔，过大用套环矫正。
重新安装前找出轮毂尺寸宽度数据，别跟风，找到符合的，防止意外，别用太大集线器，注意轮圈宽度，避免制动钳卡在轮辋上，有摩擦声赶紧换。
轮毂轴承敏感，任何情况用正确方法合适工具，储存运输安装别损坏零件，有些需高压压入用专用工具，参考汽车制造说明书。
p吉利 icon 粉色的配置那是十分好。/pp 外观上，回纹式前格栅独特，分体式大灯，上方是狭长日间行车灯，下方是竖式排列 LED 远近大灯，还有自动大灯、转向辅助灯、高度调节和延时关闭功能。/pp 车身侧面分段式腰线，隐藏式门把手，底部花瓣状 18 英寸轮毂。车尾饱满，尾灯内部熏黑。/pp 内饰淡色调温馨，10.25 英寸全液晶仪表屏和 10.25 英寸中控屏，内置行车记录仪，车机支持车联网和 OTA 升级，后排充电接口多。/pp 6 个扬声器，全景天窗但不能开。/pp 动力是 1.5T 涡轮增压引擎配 48V 轻混系统，虽是三缸但驾驶轻快。/pp 安全配置丰富，像主副驾驶座安全气囊、胎压显示、车身稳定、牵引力控制、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等都有。/pp 还有手机无线充电、升级中央扶手、全景影像、前排座椅加热、疲劳监测。/pp 车内 72 色环境呼吸氛围灯，能双屏互动，导航可显示在仪表上，自动泊车功能对女司机实用。/pp 总之，吉利 icon 粉色款配置丰富，能满足多种需求。/p
p吉普大切诺基 SRT 的空间表现相当出色。/pp 前排空间宽敞，座椅舒适，能够为驾驶者提供良好的驾驶体验。/pp 后排空间很充裕，乘坐者敲个二郎腿也不成问题，满足了乘客对舒适的需求。/pp 车辆配备后排头部气囊、后排液晶屏和后座出风口，逐步提升了后排的舒适性和便利性。/pp 后备厢容积达到 782L，常规状态下空间很棒，日常使用绰绰有余，能轻松放下各种行李物品。/pp 车内座椅采用真皮材质，便于清洁和保养，而且驾驶位还配备座椅记忆功能。/pp 总之，吉普大切诺基 SRT 的空间表现符合其自身的定位，无论是前排、后排还是后备厢，都能为用户更好的提供宽敞、舒适且实用的空间。/p
p吉利新款 SUV 的内饰创新之处众多。/pp首先是吉利银河星舰，其内饰采用“意天地入吾庐”设计理念，大量织物、木纹及镀铬元素点缀，提升质感。中控台阶梯式平台设计，配备贯穿式多媒体悬浮式触控屏幕和三辐式多功能方向盘，尽显豪华。座椅可移动，是一大亮点。/pp吉利星越 L·东方曜内饰布局细节处精益求精，三块大屏视觉更和谐统一，中控台向驾驶员一侧倾斜，符合人体工程学。/pp吉利银河 E5 的内饰与众不同，Flyme Auto 系统界面类似手机，能实现相互连通，还能自定义功能卡片，支持手势控制和强大的语音助手功能。车机芯片采用国产龙鹰一号，制程 7nm，操控流畅。后排座椅下隐藏小抽屉是特色之一。/pp吉利新博越 L 中控台非对称式设计，融入贯穿式黑亮面板，D 字形方向盘带多功能按键，有 10.25 英寸全液晶仪表盘和 13.2 英寸触控屏，提供多种内饰配色方案。标配仿皮座椅，高配增加腿托伸缩功能，座舱氛围感营造到位，空间表现出色，后备箱储物空间大。/pp吉利牛仔内饰有仙踪绿、矿野灰两款主题色，配备 8.8 英寸液晶仪表屏、14.6 英寸中控显示屏，匹配 E02 座舱芯片，支持桌面自定义。座椅采用多种面料拼搭，有主驾 6 向电动调节座椅等配置。/p
p吉利汽车研究院的核心研发小组成员众多。/pp这中间还包括吉利集团高级副总裁、协同创新中心总经理沈源，他出任了吉利集团 CTO，沈源是美国密西根州立大学机械工程博士，于 2010 年加入吉利集团，主攻动力总成，筹划建立了吉利核心的发动机开发团队。/pp吉利汽车研究总院院长胡峥楠也是核心成员，他是资深的汽车专家，见证了吉利研究院的成长，带领团队坚守自主创新。/pp极氪自研智驾团队约 700 人，他们除了芯片不做，从域控到底软到上层算法，全部自研。/pp此外，还有吉利中央研究院和各子品牌背后的智驾、座舱、电子电气架构、电动力、整车平台等团队去参加了，以及后端的采购和供应链团队。/pp新能源中心主任张德旺、电子硬件部部长及汽车芯片国产化工作组组长蔡卫龙、电驱系统部部长孔庆波、前瞻技术总工孙全斌等也是核心研发团队的重要成员。/pp在吉利的研发整合中，董事长李书福坐镇，总裁安聪慧操盘，各子品牌 CEO 也频繁开会，讨论整合事项。/p
p长城哈弗 H5 改装潜力很大。/pp首先，它的外观线条硬朗，独特设计为改装提供了基础。像大包围、LED 大灯、时尚尾翼等改装，能让车辆更具个性魅力。而且哈弗 H5 车身尺寸为 4649mm x 1810mm x 1735mm，轴距 2700mm，大气有力量感，前脸设计独具匠心，车头线条流畅，大灯造型独特，进气格栅的长城标识与大嘴式前脸形成对比，智尊版车头设计更大胆，这些特点在外观改装上有很大发挥空间。/pp其次，动力方面，哈弗 H5 搭载强劲的三菱 4G69 汽油机，上限功率高达 100kW/5250rpm，扭矩 200Nm/2500~3000rpm，新款欧风版内饰配置提升显著，专业领航版配置丰富，动力系统多样，有 2.0 升汽油、2.0T 柴油、2.4 升汽油和 2.5T 柴油发动机，匹配 5 速手动、自动或 6 速手动变速器，能满足多种需求。/pp2 驱车型改装大齿比齿轮和加装差速锁后，动力性能和越野能力会提升，大齿比齿轮增加扭矩输出，差速锁提升脱困能力，保证车辆稳定性和通过性，选择知名品牌和质量放心可靠的产品能确保改装效果和车辆安全。/pp总之，哈弗 H5 无论是外观还是动力等方面，都有很大改装潜力，能为车主带来出色驾驶体验。/p
p长城哈弗 H5 的油耗因多种因素而不一样。/pp汽油版工信部给出的百公里油耗约为 9L 左右，但实际油耗大概在 10 - 11L 。在高速上行驶且驾驶习惯较好，瞬时油耗可能在 6.5 - 7.5L 之间。随着使用年数的限制增加，发动机老化，油耗可能上升。用户众测平均油耗为 12.39L/100km，城市路段通勤耗油量会更高。/pp汽油版动力表现合格，有 190 马力和 250 牛米的最大扭矩，但油耗偏高。/pp柴油版实际百公里油耗大概在 8 - 9L 左右，有些车主使用一段时间后能控制在不到 10 个。/pp哈弗 H5 共有两款发动机，汽油版是 2.0 升涡轮增压发动机，有 190 马力和 250 牛米扭矩；柴油版也是 2.0 升涡轮增压发动机，有 150 马力和 320 牛米扭矩。/pp汽油版动力相对强劲，柴油版油耗较低。哈弗 H5 不同车型和配置的平均油耗也有差别。如果您在意油耗，可选柴油版；追求更强动力，汽油版也是不错的选择。/p
p长城哈弗 H5 的操控性不错。/pp它配备了一系列有助于提升操控性的配置和设计。比如，专业的底盘构造，包括电控四驱、差速锁、TCS、ABS+EBD、四轮碟刹等，还有双横臂扭杆弹簧独立悬架/五连杆螺旋弹簧非独立悬架的悬挂组合，配合非承载式车身，保证了高水平的操控、通过性和安全性。/pp转向盘不算沉，驾驶相对轻松，长时间驾驶胳膊也不累。但在弯道角度较大时，车身会有较大侧倾，入弯前需降速。/pp油门踏板和刹车踏板较轻且饱满，尤其是油门踏板，虽精准性不如电子油门，但控制感受直接。哈弗 H5 的方向盘打满有四圈半，在不熟悉时连续弯道或急弯会感觉吃力，熟悉后日常驾驶影响不大。/pp新哈弗 H5 在底盘调校方面表现出色，采用前麦弗逊式+后多连杆式悬挂，后轮外倾性补偿大，轮胎转弯时抓地力更强，提升弯道运动性能。高刚性前后副车架能分散悬架作用力。其减震器反应迅速，储油量大、散热好，能有实际效果的减少阻尼液起泡和热衰减等影响。通过合理的前后悬架偏频匹配以及 K&C 特性设置，让车辆在弯道行驶中获得最佳驾驶特性。/pp新哈弗 H5 还拥有后五连杆整体桥非独立悬架，能主动调节悬架阻尼，降低车身拐弯侧倾速率，精准操控。在坑洼路面下能主动提升悬挂加速阻尼，减少颠簸传递至车身，提升雨天出行舒适体验。/pp此外，新哈弗 H5 配备全景场景智控分时四驱系统，搭配强大的 2.0T 发动机和 8 速手自一体变速箱，多种驾驶模式能轻松应对各种路况。/p
p长城哈弗 H5 很适合长途旅行。/pp 它是燃油车，加油方便，不需要过多的担心电量问题。动力上，全系匹配 6 挡手动变速箱，搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮增压发动机，有汽油和柴油两种版本。汽油版上限功率 140KW，最大马力 190PS，最大扭矩 250Nm；柴油版上限功率 110KW，最大扭矩 320Nm。/pp 哈弗 H5 共有 6 款车型，其中柴油 2 款，汽油 4 款。柴油版为前置四驱，四驱形式是适时四驱，中央差速器是多片离合器。/pp 外观方面，有着明显越野气息，前脸粗犷，进气格栅用镀铬饰条装饰，大灯线条凌厉，下进气口有银色护板，造型感和安全感十足。/pp 此外，基于长城专业坦克平台打造，采用非承载式车身，前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，不怕路况变化，驾驶感受稳。操控性能和座椅舒适性出色，空间宽敞，长时间驾驶也不易疲劳。/pp 总之，哈弗 H5 是一款价格适中、安全舒适、操控好且具备越野能力的适合长途旅行的车。/p
