美国东部时间9月6日晚6时许，美国航空航天局忽然对外宣告，美国波音公司研发出产的“星际客船”飞船现已彻底脱离了与世界空间站之间进行衔接的对接口，在无人的状态下回来地球。此举令全球注目，该飞船在发射使命之前、发射使命当中和对接之后，就各种毛病层出不穷。

  1、发射前阅历了2次发射间断，其间发现世界神-5火箭“半人马座”上面级阀门毛病和飞船服务舱推力器氦气走漏。特别是5月6日发射前2个多小时，火箭上面级液氧贮箱上的压力调节阀产生毛病，发射随即被间断。

  2、随后，6月1日发射前3分50秒，发现地上计算机发射序列器毛病，降落伞衔接线毛病、航天器阻燃布线带毛病、热控阀门规划缺点等，导致发射时间几度推延；

  3、“星际客船”飞船入轨后，先后发现2个新增氦气走漏和推力器失效，加上之前发现的，至少有3个氦气走漏点，最终导致对接时间延迟，若稍有差池，恐宇航员变成“人造卫星”。

  4、该飞船在挨近空间站时，5个反推设备悉数失效，最终通过重启反推和宇航员手动操作，才牵强完结对接。

  5、通过美国航空航天局和美国波音公司联合小组的协商后处理，决议不会再运用“星际客船”飞船搭载两名宇航员回来地球，而是让其停留空间站8个月，2025年2月由“龙”飞船把人接走。此刻，美国波音公司现已沦为世界笑料。

  值得注意的是，脱离世界空间站之前，“星际客船”（Starliner）曾产生过反常响动，9月1日，美国宇航员巴里·威尔莫尔乃至听到波音飞船中传来古怪且继续的脉冲声，迄今为止，美国航空航天局和波音公司都无法解释这种“古怪噪音”到底是怎么回事。

  实际上，与波音公司出产的客机项目相同，“星际客船”一路走来就命运多舛，问题层出不穷，自2010年波音公司开端做飞船初始概念和技能研发至履行初次载人试飞使命，已有14年的时间，期间毛病频发。

  其中心问题是波音在研发过程中未能处理很多细节问题，为了节省本钱很多外包让产品质量直线下滑，但波音又迫于商场和研发进展等压力不得不强行上马，最终导致“星际客船”使命赶鸭子上架，只能硬着头皮，在履行载人航天使命时“带着问题上天”。

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