斯瑞新材9月13日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年9月13日接受3家机构调研，机构类型为基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  答：公司是一家新材料研发制造企业，产品主要服务于轨道交通、航空航天、电力电子、医疗影像等领域。高强高导铜合金材料及制品、中高压电接触材料及制品、高性能金属铬粉、CT和DR球管零组件、新一代铜铁合金材料、光模块芯片基座、液体火箭发动机推力室内壁等是公司的主要产品。

  答：2023年上半年，公司实现营业收入5.5亿元左右，较上年同期增长15％左右，实现归属于上市公司股东的净利润5,200万元左右，较上年同期持平（增长1％），实现扣非归母净利润4,000万元左右，较上年同期增长55%左右。业绩增长主要系公司各板块业务增长，产品营销售卖结构一直在优化，积极推行降本增效，毛利率稳步增加。另外，本期债务融资规模减少，融资费用相应减少，美元、欧元汇率上升致使汇兑收益增加。

  答：2022年，公司成功进入光模块领域，并通过多家客户的应用验证，已开始实现批量供货，2023年经营计划：继续打造年产200万件的制造能力，支持光通信行业向400G、800G、1.6T加快速度进行发展； 随着云计算及AI对高速、高带宽、高可靠性的光通信设施的需求持续不断的增加，对数据中心和算力中心的建设规模和要求也将继续提高，公司将持续投资开发性能更优异的光模块芯片基座材料。

  答：该产品是公司高强高导铜合金材料在液体火箭发动机推力室内壁的新应用。公司聚焦铜铬锆、铜铬铌增材制造领域，围绕国家航天重大工程预研型号火箭发动机推力室内壁，通过核心技术延伸解决关键铜合金材料“纯化”技术难题。自主研发的铜铬铌新型耐高温铜合金经过与下游客户联合验证，性能基本达到国际领先水平，填补国内空白。

  问：公司液体火箭发动机推力室内壁产品的技术难点和壁垒主要在于材料配方和工艺，还是后期的机加工？

  答：公司的产品液体火箭发动机推力室内壁是火箭发动机推力室的一个重要部件，推力室是发动机的重要装置，推进剂燃烧产生的高温、高压燃气热能在推力室内转化为动能，推力室要求推力室内壁材料具备良好的耐高温性能、导热性能，将火箭发射过程中燃料燃烧的热量导出，确保发动机正常工作。 推力室内壁的制造主要由耐高温高导热铜合金材料设计、制备、3D打印或锻造旋压、精密加工及组装焊接等产业环节构成。在整个产业链中，耐高温高导热铜合金材料设计、制备、3D打印、精密加工与组装焊接是目前技术壁垒较高的关键环节。

  问：公司医疗用CT及DR球管零组件目前处于国产替代还是等待国内放量阶段？

  答：公司应用于CT及DR球管零组件的种类比较多，最重要的包含金属管壳组件、转子组件、轴承套、阴极零件、靶材、轴承等，除了轴承和靶材外，其他金属零组件公司都能制作，目前是国内少数可提供这类产品和“一站式”技术服务的企业之一。企业主要为国内CT球管公司可以提供产品和技术服务，并且在2021年成功进军国际市场。公司在该领域的技术实力较为雄厚，市场占有率也在逐步扩大。主要客户有西门子医疗、万睿视、联影医疗、昆山医源等。报告期内，公司持续保持在该行业的国内领先地位。

  答：中高压电接触材料及制品分为铜铬触头和铜钨触头两大类，中高压电接触材料是指使用电压大于1.2KV的电接触材料，主要使用在于电力行业各类中高压开关领域。公司目前铜铬触头产品应用的范围为12KV-126KV，铜钨触头产品的应用场景范围为126KV以上。基于双碳减少温室气体排放的影响，目前逐步形成72.5kV、126kV、252kV等级的SF6开关逐步被线倍）的发展的新趋势，公司将持续加大研发创新、持续扩大产能，全力服务全球中高压开关行业产能升级、更新换代。

  答：高强高导铜合金制品主要使用在于轨道交通大功率牵引电机端环、导条等，全球轨道交通重载货运、高铁、动车、轻轨、地铁、城际铁路等产业稳健发展，公司有关产品收入稳健增长。2023年上半年以轨道交通端环导条为典型代表的高导高强铜合金制品国际市场出售的收益同比增长23.36%;